Información
Modelo / Marca: WINDFORCE Prime Tour, es un neumático de la categoría Touring (Turismo). A diferencia de los modelos deportivos o de carga pesada, la línea Prime Tour está diseñada específicamente para ofrecer el máximo confort de marcha, una larga vida útil y una estética clásica. Es muy probable que este modelo incluya una banda blanca lateral (White Sidewall), lo que lo hace muy buscado para restauraciones y vehículos de estilo retro.
Medida y Código: 195/75 R14 92S – Tamaño del neumático:
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195: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 19,5 cm). Un ancho generoso para un aro 14, que ofrece buena estabilidad y frenada sin hacer la dirección pesada.
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75: Relación de aspecto. El flanco es el 75% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 64,8 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 25,5 pulgadas. Es un perfil muy alto, típico de vehículos de los años 80 y 90, que proporciona una “almohada” de aire considerable.
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R: Construcción Radial.
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14: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas.
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92S: Índice de carga y velocidad.
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92: Soporta 630 kg por neumático. Es un índice de carga bastante alto para un neumático de auto aro 14, lo que lo hace apto para vehículos familiares pesados o camionetas pequeñas.
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S: Velocidad máxima de 180 km/h. Suficiente para el uso normal en carretera y ciudad.
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Características principales:
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Estética Clásica: En esta medida específica (195/75 R14), el modelo Prime Tour suele ser elegido por su diseño que a menudo incluye la línea blanca en el costado, devolviendo el “look” original a vehículos clásicos.
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Confort Supremo: El perfil 75 es experto en absorber irregularidades. Los “lomos de toro”, adoquines y baches se sienten mucho menos que con neumáticos modernos de perfil bajo, protegiendo la suspensión antigua.
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Durabilidad: El compuesto de caucho está enfocado en la resistencia al desgaste (alto Treadwear), diseñado para recorrer muchos kilómetros antes de necesitar un cambio.
¿Para qué sirve?
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Está diseñado para Autos Clásicos, Camionetas Livianas y Vans Antiguas (es una medida perfecta para Chevrolet Luv [años 90, versiones bencineras], Ford Ranger [antiguas 4×2], Toyota Hilux [4×2 pre-2000], sedanes americanos de los 80, y furgones como el Mitsubishi L300 o Toyota Hiace antiguos que usaban neumáticos de pasajero).
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Sirve como neumático ideal para uso diario y restauración. Es la elección correcta si tienes una camioneta fiel de trabajo liviano o un auto clásico y quieres un neumático que respete la altura original del vehículo, sea suave de conducir y tenga esa apariencia vintage que ya casi no se encuentra.
