205/50 R16 91WXL CATCHFORS UHP
$122.169
Información
Modelo / Marca: WINDFORCE Catchfors UHP, es una llanta de Ultra Alto Desempeño (Ultra High Performance). En esta medida específica, este neumático transforma el comportamiento de un auto compacto o sedán mediano, otorgándole características mucho más deportivas, frenadas más cortas y un paso por curva más firme que con un neumático de turismo convencional.
Medida y Código: 205/50 R16 91W XL – Tamaño del neumático:
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205: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 20,5 cm). Proporciona una superficie de contacto generosa para un aro 16, mejorando notablemente la tracción al acelerar y la estabilidad lateral.
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50: Relación de aspecto. El flanco es el 50% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 61,1 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 24,1 pulgadas. Es un perfil bajo que mejora la estética y reduce la deformación del neumático en curvas.
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R: Construcción Radial.
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16: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas. Una medida muy popular para actualizaciones deportivas en autos que originalmente traían aro 14 o 15.
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91W: Índice de carga y velocidad.
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91: Soporta 615 kg por neumático.
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W: Velocidad máxima de 270 km/h. Este índice es excepcionalmente alto para un aro 16, lo que garantiza que la estructura interna es muy robusta y capaz de soportar altas temperaturas y estrés mecánico.
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XL (Extra Load): Indica que es un neumático reforzado. En un perfil 50, la estructura XL es vital porque endurece el flanco, protegiendo la llanta de golpes (baches) y mejorando la respuesta inmediata del volante.
Características principales:
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Manejo Preciso: La combinación del perfil bajo (50) con la estructura XL hace que la dirección se sienta más directa. El auto reacciona más rápido a tus movimientos, ideal para una conducción ágil en ciudad o carretera.
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Agarre Superior: El compuesto UHP y el diseño asimétrico de la banda de rodadura maximizan el contacto con el suelo, ofreciendo seguridad tanto en pavimento seco caliente como en días de lluvia.
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Protección de Llanta: Generalmente, este modelo en versión UHP incluye un pequeño borde de goma protector que ayuda a cuidar los rines de aleación contra roces leves en las soleras al estacionar.
¿Para qué sirve?
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Está diseñado para Sedanes Compactos y Hatchbacks Deportivos (es una medida muy común en Subaru Impreza [modelos 1.6/2.0 antiguos], Ford Focus [Mk1], Chevrolet Astra, Nissan Sentra [B15], Volvo S40/V40 [primera gen], Mazda MX-5 [NC]).
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Sirve como neumático ideal para quienes disfrutan conducir. Es la elección perfecta si tienes un auto mediano y buscas un neumático que no solo te lleve del punto A al B, sino que te ofrezca seguridad y diversión al volante, con un aspecto más deportivo que el neumático estándar.
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