Información Técnica
Modelo: RW-05 (Heavy Duty Commercial). Este neumático representa el tope de gama en capacidad de carga para vehículos comerciales ligeros de ROADWING. Su diseño se centra en la estabilidad vertical, evitando que los flancos cedan bajo el peso de cargas completas. Es un neumático diseñado para el trabajo de “larga distancia” y reparto logístico pesado, donde la fiabilidad estructural es la prioridad absoluta.
Medida y Código: 205/75 R16C 110/108R
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205: Ancho de la sección en milímetros (20,5 cm). Proporciona una huella de contacto amplia para mayor tracción y estabilidad.
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75: Relación de aspecto. El flanco es el 75% del ancho, lo que ofrece un volumen de aire masivo para absorber impactos y proteger la carga.
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R: Construcción Radial.
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16C: Diámetro de la llanta en pulgadas. La “C” indica su clasificación obligatoria para Carga Comercial.
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8PR (8 Ply Rating): Construcción reforzada de 8 capas. Esta estructura garantiza una carcasa extremadamente rígida y resistente a pinchazos.
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110/108R: Índice de carga y velocidad.
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110: Soporta hasta 1.060 kg por neumático en montaje sencillo (4.240 kg por vehículo).
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108: Soporta hasta 1.000 kg por neumático en montaje dual (gemelas).
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R: Velocidad máxima de 170 km/h.
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Características Principales
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Estructura Interna de Alta Tenacidad: Utiliza cinturones de acero reforzados que permiten que el neumático trabaje a altas presiones de inflado sin deformarse.
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Diseño de Banda de Rodadura de 3 Surcos: Optimiza el drenaje de agua y mejora la estabilidad direccional en autopistas, evitando el zigzagueo del furgón.
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Protección Lateral Contra Roces: Cuenta con un cordón de protección en el costado para minimizar daños por contacto con soleras o bordillos durante maniobras de carga.
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Compuesto Térmicamente Estable: Formulado para resistir el calor generado por el rodado continuo con carga pesada, lo que previene el desgaste prematuro y la fatiga del caucho.
¿Para qué sirve?
Está diseñado para Furgones de Gran Tamaño, Ambulancias y Minibuses. Es la medida estándar para los vehículos más robustos de la logística y el transporte institucional, tales como:
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Mercedes-Benz: Sprinter (especialmente modelos 313, 315, 415, 515).
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Ford: Transit.
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Iveco: Daily.
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Renault: Master.
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Volkswagen: Crafter.
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Peugeot: Boxer.
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Citroën: Jumper.
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Maxus: V80 / V90.
