225/50 R17 98HXL ICE-SPIDER

Información

Modelo / Marca: WINDFORCE Ice-Spider, es un neumático de Invierno (Winter / Snow). A diferencia de los modelos “Catchfors” o “Catchpower” que son para verano o todo clima, el Ice-Spider está fabricado con un compuesto de goma especial que se mantiene blando y flexible bajo los 7°C. Su diseño está pensado específicamente para traccionar sobre nieve compacta, hielo y aguanieve, ofreciendo una seguridad que un neumático normal no puede igualar en condiciones invernales.

Medida y Código: 225/50 R17 98H XL – Tamaño del neumático:

• 225: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 22,5 cm). Un ancho adecuado que ofrece buena superficie de frenado, pero que también ayuda a la “flotación” controlada sobre nieve fresca.

• 50: Relación de aspecto. El flanco es el 50% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 65,7 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 25,9 pulgadas.

• R: Construcción Radial.

• 17: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas.

• 98H: Índice de carga y velocidad.

  • 98: Soporta 750 kg por neumático. Es un índice alto (generalmente esta medida es 94), lo que es excelente para soportar el peso extra de cadenas (si fueran necesarias), equipaje o la acumulación de hielo en los guardabarros.

  • H: Velocidad máxima de 210 km/h. Un rango de velocidad muy alto para un neumático de nieve, lo que permite conducir en carreteras despejadas (“limpias”) a velocidad normal sin problemas.

• XL (Extra Load): Indica que es un neumático reforzado. Esto es vital en invierno, ya que los caminos suelen tener hoyos ocultos por el agua o la nieve; la estructura XL protege el neumático de roturas por impactos.

Características principales:

• Clavable (Studdable): El nombre “Spider” hace referencia a su capacidad de agarre extremo. Este modelo viene con orificios de fábrica listos para instalar clavos metálicos (studs), lo cual es ideal para zonas con hielo negro o escarcha permanente (como la Región de Aysén o Magallanes). Nota: Se puede usar sin clavos perfectamente.

• Tecnología de Laminillas: La banda de rodadura tiene miles de cortes en zigzag (sipes). Estos cortes se abren al rodar y “muerden” la nieve y el hielo, proporcionando tracción donde un neumático liso patinaría.

• Compuesto Térmico: La goma no se endurece (“congela”) con el frío extremo, manteniendo la adherencia incluso con temperaturas bajo cero.

¿Para qué sirve?

• Está diseñado para Sedanes y Station Wagons en Climas Fríos (es compatible con Subaru Legacy / Outback, Volvo V60, Audi A4 / A5, BMW Serie 3, Peugeot 508, Ford Fusion, Honda Accord).

• Sirve como neumático ideal para Zonas Extremas o Temporada de Ski. Es la elección obligatoria si vives en Coyhaique, Punta Arenas, Puerto Natales, o si viajas frecuentemente en invierno a centros de ski (Portillo, Valle Nevado, Chillán).

  • Advertencia Importante: Este neumático no debe usarse en verano o en zonas calurosas (como Santiago en enero), ya que la goma blanda se desgasta rapidísimo con el calor y la frenada empeora en asfalto caliente.