235/75 R15 104/101R CATCHFORS A/T II

Información

Modelo / Marca: WINDFORCE Catchfors A/T II, es una llanta All-Terrain (Todo Terreno) de construcción reforzada (LT). Este es el modelo sucesor del Catchfors A/T clásico, presentando un diseño de bloques más moderno y agresivo. Es la medida “reina” de los todoterrenos clásicos y camionetas de los 90, equilibrando perfectamente la capacidad off-road con el uso diario.

Medida y Código: 235/75 R15 104/101R – Tamaño del neumático:

• 235: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 23,5 cm). Un ancho ideal para vehículos livianos de tracción 4×4, ya que no es excesivamente ancho, lo que permite que el motor mueva la rueda sin esforzarse demasiado y “corte” bien el barro.

• 75: Relación de aspecto. El flanco es el 75% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 73,3 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 29 pulgadas. Su perfil alto ofrece una gran amortiguación natural.

• R: Construcción Radial.

• 15: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas. La medida clásica por excelencia, que permite tener mucho “balón” de goma, vital para bajar la presión y traccionar en arena o rocas.

• 104/101R: Índice de carga dual y velocidad.

  • 104 (Eje Simple): Soporta 900 kg por neumático.

  • 101 (Eje Dual): Soporta 825 kg por neumático.

  • R: Velocidad máxima de 170 km/h.

• Construcción LT (Light Truck): La presencia del doble índice (104/101) confirma que es un neumático Tipo “C” (6 Lonas / Rango C). Es más robusto que un neumático de pasajero estándar (P-Metric), diseñado para aguantar mejor la carga en el pick-up y resistir pinchazos en caminos rurales.

Características principales:

• Diseño A/T II: Esta versión evolucionada cuenta con bloques poligonales y hombros más abiertos que la versión anterior, lo que mejora la evacuación de piedras y barro (autolimpieza), ofreciendo una tracción más constante en terrenos sueltos.

• Resistencia a Cortes: Al ser un neumático LT (Light Truck), sus costados están reforzados para resistir el roce con piedras filosas y ramas, algo muy común en el sur de Chile o en caminos cordilleranos.

• Confort de Marcha: A pesar de ser reforzado, el perfil 75 absorbe de maravilla los baches, “eventos” y calamina, protegiendo la suspensión de camionetas que ya tienen sus años.

¿Para qué sirve?

• Está diseñado para Camionetas y Jeeps de la “Vieja Escuela” (es la medida perfecta para Chevrolet Luv, Nissan Terrano D21, Toyota Hilux [pre-2005], Mitsubishi L200 [K74], Hyundai Galloper, SsangYong Musso, Ford Ranger [generaciones antiguas] y Jeep Cherokee XJ).

• Sirve como neumático ideal para restauración funcional y uso mixto. Es la elección correcta si quieres mantener las especificaciones originales de tu 4×4 clásico pero con un neumático de tecnología moderna que te permita salir a jeepear el fin de semana y trabajar en la semana con seguridad.