245/65 R17 111TXL ICE-SPIDER

Información

Modelo / Marca: WINDFORCE Ice-Spider, es un neumático de Invierno (Winter Tire). A diferencia de los modelos “Todo Terreno” (A/T) o “Para Todas las Estaciones” (All-Season), este neumático está fabricado con un compuesto de caucho especial que se mantiene blando y flexible a temperaturas bajo cero, garantizando agarre donde otros neumáticos se congelan y patinan.

Medida y Código: 245/65 R17 111T XL – Tamaño del neumático:

• 245: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 24,5 cm).

• 65: Relación de aspecto. El flanco es el 65% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 75 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 29,5 pulgadas.

• R: Construcción Radial.

• 17: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas.

• 111T: Índice de carga y velocidad. Soporta 1.090 kg por neumático con una velocidad máxima de 190 km/h.

• XL (Extra Load): Indica que es un neumático reforzado (“Carga Extra”). Esto es fundamental en un neumático de invierno, ya que la carcasa reforzada permite soportar mejor los golpes ocultos bajo la nieve y mantener la estabilidad del vehículo en condiciones de baja adherencia.

Características principales:

• Agarre en Hielo y Nieve: Su diseño cuenta con miles de pequeñas ranuras en zig-zag llamadas “laminillas” (sipes). Estas actúan como miles de bordes que muerden la superficie del hielo o la nieve compacta, proporcionando tracción sin necesidad de cadenas en condiciones moderadas.

• Compuesto Térmico: La goma está formulada para no endurecerse con el frío extremo. Mientras un neumático normal se vuelve plástico y resbaladizo bajo los 7°C, el Ice-Spider mantiene su elasticidad para adherirse al asfalto helado.

• Diseño para Clavos: Generalmente, el modelo Ice-Spider viene preparado con orificios para instalar clavos (studs) si la normativa y las condiciones extremas lo requieren, maximizando la tracción en hielo vivo.

¿Para qué sirve?

• Está diseñado para SUVs y Camionetas (como Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Ford Explorer, Chevrolet Trailblazer) que operan en zonas geográficas extremas.

• Sirve como neumático ideal para uso invernal en la zona sur y austral de Chile (Coyhaique, Punta Arenas, Puerto Williams) o para vehículos que suben frecuentemente a centros de ski y faenas mineras en alta montaña. No se recomienda para usar todo el año en zonas calurosas, ya que el asfalto caliente desgasta prematuramente este tipo de goma.