245/70 R16 113/110S CATCHFORS A/T II

Información

Modelo / Marca: WINDFORCE Catchfors A/T II, es una llanta All-Terrain (Todo Terreno) de especificación “Light Truck” (LT). A diferencia de la versión de pasajero (índice 107 o 111) de esta misma medida, este modelo cuenta con una estructura interna reforzada, diseñada específicamente para soportar el trabajo de carga y condiciones de terreno más exigentes sin deformarse.

Medida y Código: 245/70 R16 113/110S – Tamaño del neumático:

• 245: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 24,5 cm). Es un ancho funcional que equilibra la estabilidad con un consumo de combustible razonable.

• 70: Relación de aspecto. El flanco es el 70% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 74,9 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 29,5 pulgadas.

• R: Construcción Radial.

• 16: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas. Medida clásica y muy económica para camionetas de trabajo.

• 113/110S: Índice de carga dual y velocidad.

  • 113 (Eje Simple): Soporta 1.150 kg por neumático.

  • 110 (Eje Dual): Soporta 1.060 kg por neumático (en caso de usarse en camionetas con doble rodado atrás).

  • S: Velocidad máxima de 180 km/h.

• Construcción 8PR (Rango D): Los índices 113/110 suelen indicar una construcción de 8 lonas. Esto significa que es un neumático más duro y resistente que uno de auto, permitiendo inflar a mayor presión (usualmente hasta 65 PSI) para cargar peso en el pick-up sin que la “guata” del neumático se aplaste.

Características principales:

• Resistencia a la Carga: Gracias a sus flancos reforzados (8 telas), la camioneta se siente mucho más estable y segura cuando va cargada o tirando un remolque, eliminando la sensación de “flaneo” (movimiento lateral) típica de los neumáticos blandos.

• Protección Off-Road: La carcasa más robusta ofrece mayor protección contra cortes laterales y pinchazos al transitar por caminos de ripio, piedras filosas o faenas agrícolas.

• Tracción Todo Terreno: El diseño A/T II posee bloques agresivos que muerden bien la tierra suelta y el lodo moderado, pero con un compuesto que asegura una duración prolongada en asfalto.

¿Para qué sirve?

• Está diseñado para Camionetas Pick-up de Trabajo (como Mitsubishi L200 Katana/Work, Nissan Terrano D21/D22, Chevrolet D-Max [modelos anteriores], Toyota Hilux [versiones DX/base], Mazda BT-50 [generación anterior]).

• Sirve como neumático ideal para uso laboral, rural y mixto. Es la elección correcta si usas tu camioneta para trabajar, cargar leña, herramientas o insumos agrícolas. Es el punto medio perfecto: más resistente que un neumático de pasajero, pero no tan pesado y duro como uno de 10 lonas (Rango E).