265/60 R20 121/118S CATFORS A/T II

Información

Modelo / Marca: WINDFORCE Catchfors A/T II, es una llanta All-Terrain (Todo Terreno) con especificación de trabajo pesado (“Light Truck” o LT). Esta es una configuración muy especial y buscada, ya que permite mantener los rines estéticos de 20 pulgadas en camionetas grandes, pero cambiando el neumático “de paseo” original por uno de carga real (10 lonas).

Medida y Código: 265/60 R20 121/118S – Tamaño del neumático:

• 265: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 26,5 cm). Al ser un poco más angosto que el típico 275, ofrece menor resistencia al rodamiento y mejor “corte” en terrenos blandos.

• 60: Relación de aspecto. El flanco es el 60% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 82,6 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 32,5 pulgadas (muy cercano a 33″).

• R: Construcción Radial.

• 20: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas.

• 121/118: Índice de carga dual. Soporta 1.450 kg (eje simple) o 1.320 kg (eje dual) por neumático.

• S: Código de velocidad. Diseñado para una velocidad máxima de 180 km/h.

• 10 Lonas (Rango E): Lo más importante de este neumático son sus índices 121/118. La mayoría de neumáticos de aro 20 son de 4 telas (P-Metric), pero este es un neumático LT de 10 telas. Es extremadamente robusto, diseñado para cargar peso sin deformarse.

Características principales:

• Upgrade de Resistencia: Es la solución perfecta para quienes tienen camionetas con llantas grandes pero sufren de pinchazos frecuentes o inestabilidad al cargar peso. La carcasa de 10 lonas elimina el “bamboleo” típico de los neumáticos blandos.

• Capacidad de Remolque: Gracias a sus flancos rígidos, ofrece una estabilidad superior al remolcar lanchas, casas rodantes o carros de arrastre pesados, manteniendo la trayectoria firme en carretera.

• Tracción Todo Terreno: Combina la capacidad de carga con un diseño de bloques agresivos para tierra y ripio, permitiendo que una camioneta “de lujo” pueda entrar a faenas o caminos malos sin miedo a romper el neumático.

¿Para qué sirve?

• Está diseñado para Camionetas Pick-up Grandes (Heavy Duty) (como Chevrolet Silverado 2500/3500, Ram 2500, Ford F-250) o camionetas de media tonelada (Silverado 1500, F-150, Ram 1500) cuyos dueños buscan mayor altura y resistencia.

• Sirve como neumático ideal para trabajo real con estética moderna. Es la elección correcta si usas tu camioneta para cargar materiales de construcción o herramientas pesadas y no quieres cambiar tus rines de 20 pulgadas por unos más chicos, obteniendo la durabilidad de un neumático minero en una medida moderna.