265/75 R16 123/120S PERFORMAX

Información
Modelo / Marca: PERFORMAX (modelo fabricado generalmente por marcas del grupo Haohua como Lanvigator o Royal Black), es una llanta Highway Terrain (H/T). A diferencia de los modelos “Catchfors” (que son para todo terreno o barro), el Performax está diseñado específicamente para el uso en pavimento (carretera y ciudad), priorizando la estabilidad, el silencio y la durabilidad en vehículos de trabajo.

Medida y Código: 265/75 R16 123/120S – Tamaño del neumático:

265: Ancho de la sección en milímetros (aprox. 26,5 cm).

75: Relación de aspecto. El flanco es el 75% del ancho. Nota: Esta medida da como resultado un diámetro total de aprox. 80,4 cm, lo que equivale técnicamente a un neumático de 32 pulgadas (31,6″).

R: Construcción Radial.

16: Diámetro de llanta (rin) en pulgadas.

123/120: Índice de carga dual. Soporta 1.550 kg (eje simple) o 1.400 kg (eje dual) por neumático.

S: Código de velocidad. Diseñado para una velocidad máxima de 180 km/h.

10 Lonas (Rango E): Los índices 123/120 confirman que es un neumático reforzado de 10 telas (LT), diseñado para aguantar alta presión y cargas pesadas sin perder la forma.

Características principales:

Diseño de Carretera: Cuenta con surcos longitudinales anchos y costillas continuas que maximizan el contacto con el asfalto, mejorando la estabilidad direccional y el frenado.

Alta Capacidad de Carga: Su estructura “Heavy Duty” (10 lonas) está pensada para resistir el peso de camionetas cargadas con materiales o herramientas, evitando el desgaste prematuro que sufren los neumáticos de pasajeros.

Conducción Económica: Al tener un diseño de banda más cerrado y liso que un A/T o M/T, ofrece menor resistencia al rodamiento (ahorro de combustible) y un viaje mucho más silencioso.

¿Para qué sirve?

Está diseñado para Camionetas de Trabajo y Flotas (como Mitsubishi L200, Nissan Navara/Terrano, Toyota Hilux, Ford Ranger) que transitan casi exclusivamente por calles pavimentadas o carreteras.

Sirve como neumático ideal para transportistas, vehículos de reparto o contratistas que necesitan la resistencia de un neumático de carga (para no reventar con el peso) pero que no requieren tracción para barro, prefiriendo un neumático que dure más kilómetros en asfalto.