275/30 R19 966Y XL P ZERO (MO)

Información Técnica

Modelo: P ZERO™ (PZ4). Es el neumático de Ultra Alto Desempeño (UUHP) que representa el punto máximo de la tecnología Pirelli, diseñado para transferir la potencia de los motores más deportivos al asfalto. Su diseño asimétrico avanzado ofrece un equilibrio perfecto entre tracción extrema, seguridad en frenado y una agilidad superior, adaptándose a las exigencias de los vehículos de alto rendimiento modernos.

Medida y Código: 275/30 R19 96Y XL

• 275: Ancho de la sección en milímetros (27,5 cm). Proporciona una pisada masiva para maximizar la aceleración y la estabilidad lateral.
• 30: Relación de aspecto. Perfil ultra bajo que garantiza una rigidez extrema, eliminando la deriva en curvas de alta velocidad.
• R: Construcción Radial.
• 19: Diámetro de la llanta en pulgadas.
• 96Y: Índice de carga y velocidad.
  • 96: Soporta hasta 710 kg por neumático.
  • Y: Velocidad máxima de 300 km/h.
• XL (Extra Load): Estructura reforzada para gestionar las altas tensiones dinámicas y el peso de vehículos deportivos pesados.
• (MO): Marcaje de homologación exclusiva para Mercedes-Benz. Indica que el neumático ha sido desarrollado y validado bajo los estándares específicos de dinámica, confort y seguridad de la firma alemana.

Características Principales

• Compuesto de Banda de Rodadura de Competición: Utiliza polímeros de alta tecnología que aseguran un agarre térmico inmediato para un control total del torque.
• Hombro Externo de Alta Rigidez: Bloques masivos diseñados para resistir la deformación bajo fuerzas G laterales extremas, optimizando el paso por curva.
• Tres Canales Longitudinales Anchos: Garantizan una evacuación de agua eficiente, manteniendo la seguridad y la estabilidad frente al riesgo de aquaplaning.
• Estructura Interna Optimizada: Diseñada para trabajar en conjunto con los sistemas de suspensión de Mercedes-Benz, asegurando un balance ideal entre respuesta deportiva y refinamiento.

¿Para qué sirve? Diseñado para Coupés y Sedanes de Ultra Alto Desempeño, siendo el equipo original predilecto para el eje trasero de modelos Mercedes-Benz (Clase C AMG, Clase E AMG). Es ideal para conductores que buscan una precisión de manejo quirúrgica y la máxima adherencia disponible para disfrutar de la potencia del vehículo con total seguridad en autopistas y carreteras reviradas.