285/70 R18 127/124 QLRE MUDKM3
$619.816
Información
Modelo / Marca:
BFGOODRICH Mud-Terrain T/A KM3, es un neumático todoterreno de alto rendimiento diseñado para uso off-road extremo. Está pensado para camionetas, SUV y vehículos 4×4 que enfrentan condiciones severas como barro profundo, rocas, tierra suelta y caminos sin pavimentar.
Medida y Código:
285/70 R18 – Tamaño del neumático:
- 285: Ancho de la sección del neumático en milímetros, que entrega una amplia huella de contacto para mayor tracción y estabilidad.
- 70: Relación de aspecto del perfil, equivalente al 70% del ancho del neumático, aportando mayor altura y absorción en terrenos irregulares.
- R: Construcción radial, que mejora la resistencia estructural y la estabilidad del neumático.
- 18: Diámetro de la llanta en pulgadas.
127/124: Índice de carga doble: hasta aproximadamente 1.750 kg en montaje simple (127) y 1.600 kg en montaje dual (124).
Q: Código de velocidad: diseñado para una velocidad máxima de hasta 160 km/h.
LRE (Load Range E): Indica que es un neumático reforzado para trabajo pesado, con alta capacidad de carga y estructura más robusta.
Mud-Terrain (MT): Indica que es un neumático especializado en terrenos lodosos, rocosos y condiciones off-road extremas.
KM3: Modelo Mud-Terrain T/A KM3, sucesor del KM2, con mejoras en tracción, durabilidad y resistencia en condiciones todoterreno severas.
Características principales:
Off-road extremo: Excelente desempeño en barro profundo, rocas, tierra suelta y caminos difíciles, donde se requiere máxima tracción y resistencia.
Tecnología Mud-Phobic Bars que ayudan a expulsar el barro de la banda de rodadura para mantener el agarre.
Compuesto Krawl-TEK y flancos reforzados con tecnología CoreGard Max para mayor resistencia a cortes, golpes y pinchazos.
¿Para qué sirve?
Está diseñado para camionetas, SUV y vehículos 4×4 utilizados en trabajo pesado, expediciones y conducción todoterreno extrema.
Es ideal para quienes priorizan tracción, resistencia y durabilidad fuera de carretera, aunque no se recomienda para uso urbano continuo debido a mayor ruido y desgaste en asfalto.
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