305/40 ZR20 112Y XL PZERO

Información Técnica

Modelo: P ZERO™ (PZ4). Es el neumático de Ultra Alto Desempeño (UUHP) que define el estándar de la industria para vehículos de alta gama. Su diseño integra tecnologías de competición para ofrecer una respuesta de dirección milimétrica y una estabilidad excepcional. Se caracteriza por un equilibrio perfecto entre tracción extrema y seguridad en mojado, siendo el modelo de referencia para los fabricantes de superdeportivos.

Medida y Código: 305/40 ZR20 112Y XL

• 305: Ancho de la sección en milímetros (30,5 cm). Proporciona una huella de contacto masiva para una transferencia de potencia y tracción inigualables.

• 40: Relación de aspecto. Perfil bajo que optimiza la rigidez lateral sin sacrificar por completo la absorción necesaria para un vehículo de gran formato.

• ZR: Clasificación técnica para neumáticos diseñados para superar los 240 km/h.

• 20: Diámetro de la llanta en pulgadas.

• 112Y: Índice de carga y velocidad.

  • 112: Soporta hasta 1.120 kg por neumático (4.480 kg por vehículo).

  • Y: Velocidad máxima de 300 km/h.

• XL (Extra Load): Estructura reforzada que permite mayor presión de inflado para soportar las fuerzas G y el peso de SUVs deportivas.

Características Principales

• Dibujo de Banda Asimétrico: Optimiza la zona de contacto a altas velocidades para un frenado superior y un manejo preciso en curvas.

• Tres Canales Longitudinales: Diseñados para una expulsión de agua rápida y eficiente, manteniendo el control en superficies mojadas.

• Compuestos de Sílice Avanzados: Garantizan un agarre constante en una amplia gama de temperaturas de trabajo.

• Estructura de Cinturones de Alta Tensión: Previene la deformación del neumático bajo estrés extremo, asegurando que la pisada sea siempre uniforme.

¿Para qué sirve? Diseñado para SUVs de Altas Prestaciones y Ejes Traseros de Deportivos (Porsche Cayenne, Audi RSQ8, BMW X5 M / X6 M, Jeep Grand Cherokee Trackhawk). Es ideal para conductores que buscan explotar el máximo potencial de aceleración y estabilidad lateral en vehículos de alta potencia.