Westlake 155 R 12 C H188 8PR TL

Información Técnica

Modelo: H188. Este modelo está clasificado como un neumático de Carga Comercial (Van/Light Truck). Su diseño está optimizado para vehículos de trabajo y transporte ligero de uso diario, donde la prioridad absoluta es una alta capacidad de soporte de carga, una gran resistencia estructural frente a los impactos habituales de la ruta (baches o soleras) y una máxima durabilidad kilométrica bajo condiciones de uso intensivo. Medida y Código: 155 R12C 8PR TL

• 155: Ancho de la sección en milímetros (15,5 cm). Proporciona una base de contacto firme y amplia que estabiliza de manera eficiente el vehículo cuando transita cargado, distribuyendo el peso uniformemente sobre el pavimento.

• [Perfil 80/estándar]: Al no estar explícito en la nomenclatura de la medida, corresponde técnicamente a la serie estándar (perfil 80). Este perfil robusto y de flanco alto permite una flexión controlada bajo peso pesado, amortiguando los impactos urbanos y protegiendo tanto la llanta como la suspensión.

• R: Construcción Radial.

• 12C: Diámetro de la llanta en pulgadas. La letra “C” indica que es un neumático de construcción reforzada fabricado exclusivamente para vehículos comerciales de transporte de carga y pasajeros.

• 8PR: (8 Ply Rating). Clasificación de 8 telas o capas equivalentes. Garantiza una carcasa altamente fuerte y resistente, reduciendo drásticamente la posibilidad de sufrir deformaciones, pinchazos o cortes laterales causados por el sobrepeso o caminos irregulares.

• TL: (Tubeless). Neumático diseñado para montarse sin cámara de aire, lo que favorece un rodaje con menor fricción térmica y mayor seguridad ante pérdidas de presión graduales.

Características Principales

• Estructura Interna de Acero de Alta Tensión: Equipa cinturones de acero reforzados que evitan que la banda de rodadura se deforme cuando el vehículo trabaja a su máxima capacidad de peso, manteniendo siempre una pisada óptima y segura.

• Canales Longitudinales Continuos en Zig-Zag: Presenta ranuras profundas diseñadas especialmente para romper la película de agua de forma eficiente. Esto optimiza la evacuación hídrica, reduce el riesgo de aquaplaning y mejora notablemente la tracción en superficies mojadas.

• Hombros Sólidos y Robustos: Diseñados con bloques laterales anchos y rígidos para contrarrestar el desgaste irregular y la abrasión típica de los virajes cerrados, frenadas constantes y maniobras de estacionamiento en zonas de carga.

• Compuesto Comercial de Larga Duración: Formulado con un compuesto de caucho altamente resistente al desgaste por fricción mecánica, asegurando una vida útil extendida y un menor costo operativo por kilómetro para el transportista.

¿Para qué sirve?

Está diseñado para Furgones de Reparto, Minicargos y Camionetas de Trabajo Pequeñas. Es la medida ideal para vehículos de transporte de carga urbana y de última milla que requieren un neumático confiable, ágil en ciudad y que soporte jornadas de trabajo exigentes, tales como:

• Chevrolet: N300 / N400 (versiones o configuraciones de fábrica equipadas con aro 12).

• Suzuki: Carry / Super Carry (furgón y pick-up clásicos o modernos con llanta 12).

• Changan: Star Truck / MS101 / MD201 (modelos compatibles con aro 12).

• DFSK: Cargo Van / Pick-up (series iniciales que utilicen aro 12).

• Foton: Gratour (en configuraciones que admitan esta especificación).

• Remolques y Carros de Arrastre Medianos: Una excelente alternativa para equipar carros de arrastre comerciales que requieran la homologación reforzada “C” en aro 12 para transitar con total seguridad y estabilidad por la carretera.